21 กรกฎาคม 2563
6 PAGES
10 K

ย้อนกลับไปเมื่อ พ.ศ. 2550 เรามีสถานะเป็นนักศึกษาฝึกงานที่สถานีรถไฟกรุงเทพ เพื่อนๆ หลายคนเลือกไปฝึกงานที่สนามบินมากกว่าสถานีรถไฟ ซึ่งแน่นอนว่าเราเป็นคนเดียวในแก๊ง ไม่สิ ในคณะเลยที่มาฝึกที่การรถไฟฯ เหตุผลเดียวที่ยื่นเรื่องมาฝึกงานเลยคืออยากมาอยู่ใกล้รถไฟล้วนๆ ซึ่งการมาฝึกงานที่สถานีรถไฟกรุงเทพนั้น ได้พาเรามาเจอกับสิ่งหนึ่งที่เรียกว่าน่าจะเป็นการฝึกความจำของเราไปอีกนาน

สิ่งนั้นไม่ใช่รถไฟ แต่มันคือตัวย่อมหาศาลบานบุรีที่การรถไฟใช้มากันอย่างยาวนาน และคิดว่าคงใช้ตลอดไป ใช้กันจนเป็นเรื่องปกติที่ทุกคนต้องเข้าใจตัวย่อนั้น ประหนึ่งภาษาทิพย์ที่ไม่มีใครเข้าใจนอกจากคนรถไฟกันเอง 

จริงๆ เรารู้เรื่องตัวย่อของการรถไฟมาก่อนหน้านั้นแล้วในคราบของประเภทตู้โดยสารกับชื่อสถานี แต่พอมาฝึกงาน สิ่งที่พบเจออีกนั่นคือตัวย่อของหน่วยงานภายใน ชื่อตำแหน่ง ที่เรียกได้ว่าต้องมานั่งจดจำกันยิ่งกว่าตารางธาตุหรือตารางสูตรคูณกันไปอีก สำหรับเรื่องชื่อย่อตำแหน่งนั้นไม่ค่อยแปลกใจเท่าไหร่เพราะมักคุ้นอยู่แล้ว แต่ตัวย่อที่สร้างความประทับใจให้มากที่สุดคงไม่พ้นการย่อชื่อตู้รถไฟยาวๆ หรือย่อชื่อสถานีรถไฟทั่วประเทศให้คงเหลือแค่ 2 ตัวอักษร (บางทีก็มีสระด้วย) และไม่ซ้ำกันเลย นี่คือความน่าอัศจรรย์ใจที่สุดจริงๆ

ถอดรหัสตัวย่อการรถไฟไทย ภาษาทิพย์ที่เพียงคนรถไฟเข้าใจและใช้กันมายาวนาน, ตัวย่อ รถไฟไทย

ย่อรถ

ตู้รถไฟที่มีใช้งานนั้นเยอะแยะมาก ทั้งรถโดยสาร รถสินค้า รถดีเซลราง การเรียกขานชื่อเต็มนั้นยาวเหยียดซะจนแทบจะบอกสถานะของรถคันนั้นๆ อย่างเห็นภาพ เช่นรถนั่งและนอนปรับอากาศชั้นที่ 2 ก็บอกชัดเลยว่านั่งก็ได้นอนก็ได้ หรือรถกำลังดีเซลรางมีห้องขับปรับอากาศ บ่งบอกสถานะได้ว่านอกจากเป็นรถดีเซลรางที่มีเครื่องยนต์ขับเคลื่อนในตัวแล้วก็ยังเป็นรถแอร์อีกด้วย 

แต่แน่นอนว่าชื่อยิ่งยาวยิ่งเข้าใจยาก ก็เลยมีการสร้างตัวย่อขึ้นมาให้เรียกง่ายๆ เข้าใจง่าย อ่านปุ๊บรู้ปั๊บ การย่อชื่อรถนั้นก็แยกออกมาได้ 4 แบบ

แบบที่ 1 รถ 4 ล้อ ก็คือรถไฟรุ่นเก่าที่มีตู้ขนาดเล็ก สั้น มีล้อแค่ 4 ล้อ ซึ่งแต่ก่อนมีทั้งรถโดยสารและรถสินค้า ตัวย่อประกอบไปด้วยตัวอักษร 2 ตัว เน้นๆ เพื่อบอกสถานะว่ามันคือรถประเภทไหน เช่น รถตู้ใหญ่ ก็ย่อว่า ตญ. รถข้างสูง ก็ย่อว่า ขส. เป็นต้น

ถอดรหัสตัวย่อการรถไฟไทย ภาษาทิพย์ที่เพียงคนรถไฟเข้าใจและใช้กันมายาวนาน, ตัวย่อ รถไฟไทย
รถตู้ใหญ่ ตัวย่อ ตญ.

แบบที่ 2 รถ 8 ล้อ ก็คือตู้รถไฟที่มีโบกี้เป็นส่วนประกอบเข้าไป เรียกในทางเทคนิคว่า ‘รถโบกี้’ เพราะรถมีขนาดใหญ่ขึ้น ตัวรับน้ำหนักจึงต้องมากขึ้น ตัวย่อจะเริ่มบังเกิดเป็น 3 ตัวอักษรโดยมี บ ย่อมาจาก ‘รถโบกี้’ นั่นเอง เพื่อให้บรรดาคนทำงานรู้ได้ว่ารถแบบนี้มีโบกี้เป็นส่วนประกอบนะ เช่น รถโบกี้ชั้นสาม ก็ย่อว่า บชส. (บ = รถโบกี้, ช = ชั้น และ ส =สาม) รถโบกี้ตู้ใหญ่ ก็ย่อว่า บตญ. (บ = รถโบกี้, ต = ตู้ และ ญ = ใหญ่) เป็นต้น

ถอดรหัสตัวย่อการรถไฟไทย ภาษาทิพย์ที่เพียงคนรถไฟเข้าใจและใช้กันมายาวนาน, ตัวย่อ รถไฟไทย
รถโบกี้ตู้ใหญ่ ตัวย่อ บตญ.

ก่อนขึ้นแบบที่ 3 อันนี้ขอเล่าก่อนว่าการเรียกขานชั้นของรถไฟนั้นใช้คำโบราณ กล่าวคือ ชั้นสามจะใช้ตัวย่อ ส ตามปกตินี่แหละ แต่ว่าถ้าเป็นชั้นสองจะมาใช้ ส ย่อเหมือนกันไม่ได้ ไม่งั้นจะงงแน่นอน เลยย่อเป็น ท = โท และชั้นหนึ่ง ย่อว่า อ = เอก ฉะนั้น รถนั่งชั้นสองจึงย่อว่า บชท. รถนอนชั้นหนึ่งจึงย่อว่า บนอ. แบบนี้ยังไงล่ะ

ถอดรหัสตัวย่อการรถไฟไทย ภาษาทิพย์ที่เพียงคนรถไฟเข้าใจและใช้กันมายาวนาน, ตัวย่อ รถไฟไทย
รถโบกี้ชั้นสาม ตัวย่อ บชส.
ถอดรหัสตัวย่อการรถไฟไทย ภาษาทิพย์ที่เพียงคนรถไฟเข้าใจและใช้กันมายาวนาน, ตัวย่อ รถไฟไทย
รถโบกี้ชั้นสอง ตัวย่อ บชท.

แบบที่ 3 รถดีเซลราง คือรถที่มีกำลังขับเคลื่อนในตัวเองโดยไม่ต้องใช้หัวรถจักรลาก ตัวย่อมี 3 ตัว อันนี้การรถไฟเขากำหนดตัวย่อไว้คือ ซ เห็น ซ เมื่อไหร่ตีความได้เลยรถดีเซลรางแน่นอน เช่น รถกำลังดีเซลรางมีห้องขับ ก็ย่อว่า กซข. (ก = รถกำลัง, ซ = ดีเซลราง, ข = มีห้องขับ) หรือรถพ่วงดีเซลรางมีห้องขับ ก็ย่อว่า พซข. (พ = รถพ่วง, ซ = ดีเซลราง, ข = มีห้องขับ) แบบนี้

ถอดรหัสตัวย่อการรถไฟไทย ภาษาทิพย์ที่เพียงคนรถไฟเข้าใจและใช้กันมายาวนาน, ตัวย่อ รถไฟไทย
รถกำลังดีเซลรางมีห้องขับ ตัวย่อ กซข.

แบบที่ 4 รถแอร์ ไม่มีอะไรซับซ้อนครับอันนี้ แค่ห้อยตัวย่อ ป ที่ย่อมาจากคำว่า ‘ปรับอากาศ’ ลงไปได้เลยเป็นตัวอักษรที่ 4 เช่น รถโบกี้ชั้นสองปรับอากาศ ก็ย่อว่า บชท.ป. รถโบกี้นั่งและนอนชั้นหนึ่งปรับอากาศ ก็ย่อว่า บนอ.ป. แบบนี้เป็นต้น

ถอดรหัสตัวย่อการรถไฟไทย ภาษาทิพย์ที่เพียงคนรถไฟเข้าใจและใช้กันมายาวนาน, ตัวย่อ รถไฟไทย
รถโบกี้นั่งและนอนชั้นหนึ่งปรับอากาศ ตัวย่อ บนอ.ป.

แน่นอนว่าเรื่องการย่อรถจะงงๆ หน่อยสำหรับคนที่ไม่คุ้น จะต้องมีความเข้าใจเรื่องเทคนิคของรถ และการจัดกลุ่มตัวอักษรสำหรับใช้เฉพาะคำนิดหนึ่ง แต่ถ้าจับทางได้เราก็ดูในตั๋วได้เลยครับว่ารถที่เรากำลังจะนั่งนั้นเป็นรถประเภทไหน

ต่อไปนี้ก็จะขอยกตัวย่อของรถโดยสารและรถสินค้าที่เราเจอกันบ่อยๆ มาให้คุ้นตานะครับ พร้อมแล้วไปดูกันได้เลยครับ

รถโบกี้ชั้นสาม – บชส.

รถโบกี้ชั้นสอง – บชท.

รถโบกี้นั่งและนอนชั้นสอง – บนท.

รถโบกี้นั่งและนอนชั้นสองปรับอากาศ – บนท.ป.

รถโบกี้นั่งและนอนชั้นหนึ่งปรับอากาศ – บนอ.ป.

รถกำลังดีเซลรางมีห้องขับ – กซข.

รถกำลังดีเซลรางมีห้องขับปรับอากาศ – กซข.ป.

รถโบกี้บรรทุกตู้สินค้า – บทต.

รถตู้ใหญ่ – ตญ.

รถโบกี้ตู้ใหญ่ – บตญ.

พอจะจับทางการย่อได้แล้วใช่ไหมครับ มาดูเรื่องย่อเรื่องต่อไปครับ

ถอดรหัสตัวย่อการรถไฟไทย ภาษาทิพย์ที่เพียงคนรถไฟเข้าใจและใช้กันมายาวนาน, ตัวย่อ รถไฟไทย

ย่อสถานี

จริงๆ แล้วการใช้ตัวย่อหรือรหัสเรียกขานของสถานีรถไฟ (หรือแม้แต่สนามบิน) เป็นสิ่งที่หลายคนน่าจะคุ้นเคยดี อย่างกรณีสนามบินก็ใช้ตัวย่อเป็นโค้ดเนมเช่นเดียวกัน เช่น สนามบินกรุงเทพ (สุวรรณภูมิ) ก็ย่อว่า BKK สนามบินโตเกียว (นาริตะ) ก็ย่อว่า NRT สนามบินเชียงใหม่ก็ CNX หรือสนามบินดอนเมืองก็ DMK

สถานีรถไฟเราก็พบโค้ดเนมแบบนี้เหมือนกัน แต่ละสายก็เลือกวิธีการย่อของตัวเองที่แตกต่างไป ถ้าเป็นรถไฟฟ้าสายสีเขียวจะใช้โค้ดเนมเป็นตัวอักษรบอกทิศเหนือ ใต้ ตะวันออก ตะวันตก แล้วตามด้วยรหัสตัวเลข โดยมีสถานีสยามเป็น CEN 

จากสยามไปคูคตเป็นโซนทิศเหนือ ตัวย่อนำหน้าด้วย N แล้วตามด้วยเลขประจำลำดับสถานีจากสยาม ราชเทวี N1 พญาไท N2 อนุสาวรีย์ชัยฯ N3

หากไปทางสุขุมวิทก็เป็นโซนตะวันออก ไล่จากสยามไปเป็นสถานีชิดลม E1 เพลินจิต E2 นานา E3 เป็นต้น

นี่ก็พอหอมปากหอมคอกับระบบรถไฟฟ้าในเมืองแล้ว มาพูดถึงรถไฟ รฟท. ที่เป็นตัวจี๊ดกันบ้าง

ถอดรหัสตัวย่อการรถไฟไทย ภาษาทิพย์ที่เพียงคนรถไฟเข้าใจและใช้กันมายาวนาน, ตัวย่อ รถไฟไทย

ทำไมถึงจี๊ด ก็เพราะสถานีมีครึ่งพัน จะทำยังไงให้ง่ายต่อจำมากที่สุด ที่คนทำงานเห็นปุ๊บรู้ปั๊บ อีกทั้งการส่งข้อความด้วยโทรเลขในสมัยก่อนต้องกระชับ สั้น เพื่อลดค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้น ทำอย่างไรจึงจะย่อให้เข้าใจง่ายที่สุด จึงเกิดเป็นศาสตร์ของการย่อสถานีรถไฟจำนวนเกินครึ่งพันของ รฟท. ที่มหัศจรรย์มากว่าไม่มีที่ไหนซ้ำกันเลย และความยากสุดขีดคือ มันถูกกำหนดให้ใช้ตัวอักษรหรือสระแค่ 2 ตัวมาประกอบกันเท่านั้น มาดูกันครับว่าศาสตร์การย่อใช้เทคนิคอะไรบ้าง

ย่อ 1 : ตรงตัวเอาอักษรต้นมาย่อ

สถานีแบบนี้ไม่ค่อยมีปัญหาเท่าไหร่ เบสิกสุด ย่อไม่ยาก เดาไม่ยาก ออกเสียงยังไงก็ย่อแบบนั้น ส่วนใหญ่จะเน้นไปที่สถานีใหญ่ๆ สถานีสำคัญๆ เช่น กรุงเทพ ย่อว่า กท. ดอนเมือง ย่อว่า ดม. พิจิตร ย่อว่า พจ. หัวหิน ย่อว่า หห. กันตัง ย่อว่า กต. เป็นต้น 

ถ้าเป็นสถานีที่มีชื่อ 2 พยางค์จะเดาง่ายหน่อย แต่ถ้าหากมีจำนวนพยางค์มากกว่านั้นก็อาจนำอักษรต้นของพยางค์ไหนก็ได้มาย่อ เช่น อุตรดิตถ์ ย่อว่า อด. นครลำปาง ย่อว่า ลป. ปาดังเบซาร์ ย่อว่า ปซ. นครราชสีมา ย่อว่า รส. เป็นต้น

ย่อ 2 : ตรงตัวแต่ดึงอักษรอื่นที่ไม่ใช่พยัญชนะต้นมาช่วย

ย่อแบบนี้อาจมีชะงักเล็กน้อย เพราะว่าตัวย่อที่ดึงมาจากชื่อสถานีเป็นตัวสะกด อักษรนำ ตัวการันต์ หรือตัวอักษรใดๆ ที่ไม่ใช่พยัญชนะต้น เช่น สวรรคโลก ย่อว่า สว. มาบพระจันทร์ ย่อว่า บจ. ขอนแก่น ย่อว่า ขอ. พัทลุง ย่อว่า พท. เป็นต้น 

ถอดรหัสตัวย่อการรถไฟไทย ภาษาทิพย์ที่เพียงคนรถไฟเข้าใจและใช้กันมายาวนาน, ตัวย่อ รถไฟไทย
อร. อรัญประเทศ – ลง. ด่านพรมแดนบ้านคลองลึก 

ย่อ 3 : สลับตัวอักษร

อันนี้คือการเอาหลักการที่ 1 และ 2 มาผสมผสานกัน แต่เรียงตัวย่อไม่ตรงพยางค์ คืออาจจะเอาพยางค์หลังมาขึ้นก่อนพยางค์หน้า แต่สุดท้ายแล้วตัวอักษรนั้นก็อยู่ในชื่อสถานีนั้น เช่น ห้วยยายจิ๋ว ย่อว่า จย. (เอาจิ๋วมาก่อนยาย) แต่แบบนี้มีน้อยมากกกกกก 

ถอดรหัสตัวย่อการรถไฟไทย ภาษาทิพย์ที่เพียงคนรถไฟเข้าใจและใช้กันมายาวนาน, ตัวย่อ รถไฟไทย

ย่อ 4 : เอาสระและวรรณยุกต์มาช่วย

อันนี้เป็นอีกอันที่พบได้บ่อยครับ แต่จะอยู่ในกรณีที่ย่อแบบ 1 และ 2 ไม่ได้แล้ว คือไม่ซ้ำกับสถานีอื่นๆ ก็ไม่รู้จะย่อยังไงแล้ว เลยต้องดึงสระในชื่อสถานีออกมาช่วย ซึ่งจะเรียงตรงพยางค์หรือสลับพยางค์ก็ได้เช่นกัน ยกตัวอย่างเช่น ควนเนียง ย่อเป็น เน. สุไหงโก-ลก ย่อเป็น โล. ลำนารายณ์ ย่อเป็น ลา. แต่ก็ต้องระวังด้วยว่าบางสถานีตัวย่อคล้ายกันมากแค่สลับตัวอักษรกันเท่านั้น ถ้าเรียงผิดคือผิดสายไปเลย เช่น หาดใหญ่ ย่อเป็น หใ. ก็มีสถานีที่คล้ายกันคือ บุใหญ่ ย่อเป็น ให. ซึ่งหาดใหญ่อยู่สงขลาและบุใหญ่อยู่สระบุรี 

ถอดรหัสตัวย่อการรถไฟไทย ภาษาทิพย์ที่เพียงคนรถไฟเข้าใจและใช้กันมายาวนาน, ตัวย่อ รถไฟไทย

ย่อ 5 : เอาเสียงมาเป็นตัวย่อ

เทคนิคนี้คือการใช้เสียงมาย่อแทน ความมหัศจรรย์ของตัวอักษรไทยคือการที่มีพยัญชนะเสียงเดียวกันหลายรูปแบบ ทำให้ดึงตัวอักษรอื่นๆ มาใช้แทนกันได้ จึงช่วยเรื่องการย่อได้ดีอีกวิธี เช่น นครศรีธรรมราช ก็ย่อว่า ธำ. ซึ่งสระอำในตัวย่อมาจากคำว่า ‘ธรรม’ ที่ออกเสียงว่า /ทำ/ นั่นแหละ หรือจะเป็นสถานีคลองพุทรา ย่อว่า พซ. ซึ่ง ซ. ตัวนี้มาจากการออกเสียงพุทราว่า /พุด-ซา/ หรือแม้แต่สุราษฎร์ธานี ย่อว่า รท. คือก็ไปเอา ท. มาจากคำว่า ‘ธา’ ที่ออกเสียง /ทา/ นั่นเอง

ย่อ 6 : เอาตัวอักษรที่ไหนไม่รู้มาช่วย

อันนี้นับว่าเป็นที่สุด คือไม่รู้จะย่อยังไงแล้วก็ไปดึงตัวอักษรอื่นมาใช้ซะเลย ซึ่งสถานีที่ย่อในลักษณะนี้ถือว่ามีน้อยมากที่สุด (คือถ้าไม่เหลืออดคงไม่ย่อแบบนี้เป็นแน่แท้) ผมจะขอยกตัวอย่างเช่น ที่หยุดรถบางบอน ตัวย่อคือ าา. ใช่ครับ คุณอ่านไม่ผิด มันคือสระอาสองตัว ใครเห็นตอนแรกก็ต้องชะงักงันเป็นแน่แท้ 

ถอดรหัสตัวย่อการรถไฟไทย ภาษาทิพย์ที่เพียงคนรถไฟเข้าใจและใช้กันมายาวนาน, ตัวย่อ รถไฟไทย

แต่ว่าการย่อแบบที่ 6 นี่มันก็ต้องดูดีๆ อีกครับ เพราะบางสถานีที่เหมือนจะไปเอาตัวอักษรที่อยู่นอกชื่อสถานีมาย่อนั้น มันอาจจะไม่ได้เอาตัวอักษรอื่นมาก็ได้ ตัวอักษรนั้นอาจเคยอยู่ในชื่อสถานีมาก่อน เพราะมีการเปลี่ยนชื่อสถานีมาแล้ว ยกตัวอย่างเช่น สถานีคลองมะพลับ ตัวย่อคือ มป. ซึ่งเจ้าตัว ป. ปริศนาเนี่ยหลายคนอาจงงว่ามาจากไหน ซึ่งถ้าให้ย้อนดูประวัติแล้ว เจ้าสถานีคลองมะพลับเคยชื่อ ‘คลองมะปรับ’ มาก่อนที่จะเปลี่ยนชื่อเป็น ‘คลองมะพลับ’ อย่างในปัจจุบัน

ถอดรหัสตัวย่อการรถไฟไทย ภาษาทิพย์ที่เพียงคนรถไฟเข้าใจและใช้กันมายาวนาน, ตัวย่อ รถไฟไทย
สถานีคลองมะพลับ ปัจจุบัน
ถอดรหัสตัวย่อการรถไฟไทย ภาษาทิพย์ที่เพียงคนรถไฟเข้าใจและใช้กันมายาวนาน, ตัวย่อ รถไฟไทย
สถานีคลองมะพลับสมัยที่ใช้ชื่อเดิม

ถ้าถามผมว่าผมชอบตัวย่อไหนมากที่สุด เอาตลกเลยก็คือ โต๊ะเด็ง ย่อว่า ตด. เห็นอันนี้แล้วจะกลั้นขำตลอด หากชอบในความสู้จนหยดสุดท้ายขอยกให้ ‘สถานีสระบุรี’ ครับ 

สระบุรีเป็นการย่อออกมาเกือบทุกรูปแบบก็ซ้ำกับสถานีอื่นเกือบหมดเลยครับ

สบ. ซ้ำกับ สำโรงทาบ

สร. ซ้ำกับ สุรินทร์

สะ. ซ้ำกับ รือเสาะ

สี. ซ้ำกับ สะพลี

อะ พอๆ เลิกๆ ย่อแบบนี้เลยแล้วกัน ‘ะร.’ 

สระบุรีจึงกลายเป็นสถานีหลักที่มีการย่อแปลกที่สุด ซึ่งจริงๆ ตามหลักมันควรจะต้องย่อง่ายกว่านี้

ถอดรหัสตัวย่อการรถไฟไทย ภาษาทิพย์ที่เพียงคนรถไฟเข้าใจและใช้กันมายาวนาน, ตัวย่อ รถไฟไทย

เป็นยังไงกันบ้างครับกับเรื่องย่อของตัวย่อทั้งหลายของการรถไฟ เรียกเอาได้ว่างงกันไปเลยใช่ไหมครับ เหตุที่ผมเอามาเล่าให้อ่านนั้นก็เพราะว่าเวลาคุยกับคนที่ชอบรถไฟหรือเข้าไปดูข้อมูลรถไฟ จะได้ไม่งงกับตัวย่อที่ปรากฏให้เห็นในเอกสารหรือเว็บไซต์ครับ เวลาพวกคนรักรถไฟเขาคุยกันหรือสื่อสารกันเขาก็จะพิมพ์ตัวย่อสถานีหรือตัวย่อประเภทตู้รถไฟลงไปเลยประหนึ่งเป็นภาษาทิพย์ แล้วก็เป็นสิ่งที่น่าสนใจด้วยว่าหากอนาคตมีสถานีรถไฟเพิ่มมากขึ้นกว่าปัจจุบันหลายร้อยสถานีเขาจะย่อกันยังไง หรือก็ไม่แน่ว่าตัวย่อชื่อสถานีอาจจะมีมากกว่า 2 อักขระก็เป็นได้

ถอดรหัสตัวย่อการรถไฟไทย ภาษาทิพย์ที่เพียงคนรถไฟเข้าใจและใช้กันมายาวนาน, ตัวย่อ รถไฟไทย
ถอดรหัสตัวย่อการรถไฟไทย ภาษาทิพย์ที่เพียงคนรถไฟเข้าใจและใช้กันมายาวนาน, ตัวย่อ รถไฟไทย

Writer & Photographer

วันวิสข์ เนียมปาน

แฮม คือชื่อเล่น มีรถไฟไทยเป็นเพื่อนสนิทและใช้ชีวิตอยู่กับรถไฟมากกว่าบ้านของตัวเอง เสพติดการเดินทาง แฮมมึนคือฉายาแต่ไม่เคยมึนเรื่องเที่ยว เรื่องกิน และเรื่องรถไฟ เป็นผู้ริเริ่ม hashtag #ทีมนั่งรถไฟ ใน Twitter Instagram และ Facebook

Do NOT follow this link or you will be banned from the site!