‘อีสานเขียว’ รถไฟท้องถิ่นสายอีสานที่ย้ายถิ่นฐานไปทำหน้าที่เชื่อมความสัมพันธ์ด้านรถไฟไทย-กัมพูชาให้กลับมาอีกครั้ง หลังปิดการเดินรถไปกว่า 50 ปี

ไทย-กัมพูชากลับมาเชื่อมทางรถไฟอีกครั้ง สานฝันทางรถไฟสายคุนหมิง-สิงคโปร์

เรื่องเล่าจากอดีตของการสร้างทางรถไฟและสถานีรถไฟที่สูงที่สุดในประเทศไทย จนถึงกับต้องสร้างสะพานสูงเท่าตึก 8 ชั้นข้ามหุบเขา 3 หุบ

สะพานสีขาวรูปร่างแปลกตีนดอยขุนตาล หลักฐานทางประวัติศาสตร์ของการสร้างทางรถไฟสายเหนือ และเครื่องยืนยันความท้าทายทางวิศวกรรมของคนไทยสมัยก่อน

สิ้นสุดการเดินทางไกลด้วยรถไฟจากกรุงเทพฯ ไปสุดปลายแหลมมลายู ณ สถานีรถไฟแห่งเดียวของสิงคโปร์

การเดินทางของชายหนุ่มผู้นั่งรถไฟผ่านมาแล้ว 3 ประเทศ กับการเข้าสู่สิงคโปร์ ประเทศที่ 4 ของคาบสมุทรมลายู

จากกัวลาลัมเปอร์สู่สถานีเกอมัส หนึ่งในสถานีรถไฟเก่าที่สวยงามด้วยสถาปัตยกรรมแบบอังกฤษผสมเอเชียอาคเนย์

ปฎิบัติการเดินทางด้วยระบบขนส่งมวลชนแบบ Metro ไปเยือน Big Ben แห่งมาเลเซีย เสาธงและอดีตตึกที่สูงที่สุดในโลก

นั่งรถไฟฟ้าด่วน ETS รถไฟหน้าตาโฉบเฉี่ยวจากปาดังเบซาร์ สู่อดีตสถานีรถไฟหลักของประเทศมาเลเซีย

เดินทางจากสถานีรถไฟสุดคลาสสิกของไทยไปสถานีรถไฟสุดคลาสสิกของมาเลเซีย

การเดินทางด้วยรถไฟเท่านั้น จากเวียงจันทน์ไปยันวู้ดแลนด์