รถไฟฟ้าสายสีเขียว ถ้าจะบอกว่ากรุงเทพฯ มีเส้นเลือดสีอะไร คำตอบที่ตรงที่สุดคือ สีเขียว
ก่อนที่รถไฟฟ้าสีน้ำเงิน สีส้ม สีชมพู สีเหลือง จะทยอยมา รถไฟฟ้าสายสีเขียว คือเส้นทางแรกที่ทำให้คนกรุงเทพฯ รู้ว่าชีวิตโดยไม่ติดรถเป็นไปได้
และตอนนี้ มันยังเป็นเส้นทางที่คนใช้มากที่สุด บ่อยที่สุด และน่าสนใจที่สุด เมื่อนึกถึงการ “ออกไปเดท” หรือ “ใช้วันหยุดกับเมือง”
เปิดตัวก่อนใคร เปิดตัวปี 2542
รถไฟฟ้าสายสีเขียว BTS สายสีเขียวเปิดให้บริการวันที่ 5 ธันวาคม 2542 ในชื่อทางการว่า “รถไฟฟ้าเฉลิมพระเกียรติ 6 รอบพระชนมพรรษา”
วันแรกที่เปิด คนกรุงเทพฯ ต่อแถวรอขึ้นกันยาวเหยียด เพราะส่วนใหญ่ยังไม่เคยเห็นรถไฟฟ้าลอยฟ้าที่วิ่งตรงเวลาและมีแอร์เย็นในชีวิต
ตอนนั้นมี 23 สถานีตั้งแต่หมอชิตถึงอ่อนนุช และสนามกีฬาแห่งชาติถึงสะพานตากสิน วันนี้สายสีเขียวมีรวมกันทั้งหมดมากกว่า 61 สถานี ครอบคลุมระยะทางราว 68 กิโลเมตร ข้ามสามจังหวัด ตั้งแต่ปทุมธานีถึงสมุทรปราการ
รถไฟฟ้าสายสีเขียว มีสองสาย รู้จักก่อนไป
หลายคนสับสนว่า BTS รถไฟฟ้าสายสีเขียว มีกี่สาย คำตอบคือ สองสาย แต่เชื่อมต่อกันที่ สถานีสยาม
สายสุขุมวิท (สีเขียวอ่อน) วิ่งในแนวเหนือ-ใต้ ตั้งแต่สถานีคูคต จังหวัดปทุมธานี ลงมาตามแนวถนนพหลโยธิน ผ่านจตุจักร อนุสาวรีย์ชัย พญาไท ผ่านสยาม ลงมาตามสุขุมวิท อ่อนนุช สำโรง ไปจนถึงสถานีเคหะสมุทรปราการ ในจังหวัดสมุทรปราการ รวม 47 สถานี
สายสีลม (สีเขียวเข้ม) วิ่งในแนวตะวันออก-ตะวันตก ตั้งแต่สถานีสนามกีฬาแห่งชาติ ผ่านสยาม สีลม ช่องนนทรี ตากสิน ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาตามถนนราชพฤกษ์ไปจนถึงสถานีบางหว้า รวม 14 สถานี
สถานีสยามคือจุดเชื่อมสองสาย และเป็นสถานีที่คนใช้มากที่สุดในระบบ
เช้าตรู่บน รถไฟฟ้าสายสีเขียว
เริ่มวันใหม่ด้วยรถไฟฟ้าสายสีเขียวตั้งแต่ 05:15 น. (สายสุขุมวิท) และ 05:30 น. (สายสีลม) ถ้าขึ้นในชั่วโมงแรกๆ จะพบว่าขบวนเกือบว่างเปล่า ได้นั่งติดกระจก มองกรุงเทพฯ ที่ยังไม่ตื่นออกมาชีวิตเต็มที่
ช่วงเวลาที่แปลกที่สุดบนสายสีเขียวคือ ก่อน 7 โมงเช้า ที่เห็นทั้งคนนอนหลับในขบวน คนแต่งชุดออกกำลังกาย คนสวมชุดพนักงานแน่นปึก และเด็กนักเรียนที่พ่อแม่พาขึ้นมาจากสถานีปลาย
แต่ละสถานีมีชีวิตต่างกัน สถานีอ่อนนุชตอนเช้าจะเต็มไปด้วยพ่อค้าแม่ค้าที่ถือของหนัก สถานีอโศกจะเต็มไปด้วยมนุษย์เงินเดือนทุกระดับ สถานีสยามจะเต็มไปด้วยทุกคน
คุ้มสุดในวันหยุด โปรแกรมเดทสายเขียวอ่อน
วางแผนเดทหรือวันหยุดสบายๆ บนสายสุขุมวิทโดยไม่ต้องเดินมาก เริ่มจากต้นสายไปปลายสาย หรือเลือกหยุดเฉพาะสถานีที่น่าสนใจ
ช่วงเหนือ (คูคต–หมอชิต) เหมาะสำหรับคนที่ยังไม่ค่อยเดินทางมาฝั่งนี้ บรรยากาศสงบกว่าส่วนกลางมาก สถานีวัดพระศรีมหาธาตุอยู่ใกล้กับตลาดนัดสวนจตุจักรฝั่งเหนือ สถานีพหลโยธิน59 ใกล้แหล่งชุมชนย่านนั้น
ช่วงกลาง (หมอชิต–สยาม) หัวใจของสายสุขุมวิท สถานีหมอชิตใกล้สวนจตุจักรและตลาดนัดจตุจักร สถานีอนุสาวรีย์ชัยฯ เป็นศูนย์กลางรถต่างจังหวัด สถานีสยามคือศูนย์กลางของทุกอย่าง
ช่วงใต้ (สยาม–เคหะฯ) ย่านสุขุมวิทเก่าและใหม่ สถานีพร้อมพงษ์-อโศก-สุขุมวิท สำหรับคนชอบร้านอาหาร ตลาด และคาเฟ่ สถานีอ่อนนุชสำหรับตลาดเช้าและตลาดสุดสัปดาห์ สถานีสำโรงเชื่อมต่อ MRT สายสีเหลือง และปลายทางที่เคหะฯ เห็นวิวเปิดโล่งที่หายากมากบนสายสีเขียวตอนบน
สายสีลมเขียวเข้ม จากแม่น้ำถึงสาทร
รถไฟฟ้าสายสีเขียว สายสีลมสั้นกว่า แต่ “หนาแน่น” กว่าในแง่ของสถานที่น่าสนใจต่อสถานี
สถานีสนามกีฬาแห่งชาติ
ต้นสาย อยู่ใกล้จามจุรีสแควร์และย่านมหาวิทยาลัยจุฬาฯ คาเฟ่ ร้านหนังสือ และร้านอาหารในย่านนี้เหมาะมากกับบ่ายวันเสาร์
สถานีศาลาแดง
ทางออกสวนลุมพินี ถ้าอยากได้สวนขนาดใหญ่ใจกลางเมืองที่เดินได้จริง เดินออกมาไม่เกิน 5 นาทีก็เข้าสวนลุมได้เลย
สถานีช่องนนทรี
ย่านสำนักงานขนาดใหญ่ตอนกลางวัน แต่ตอนเย็นมีร้านอาหารและบาร์หลายแห่งที่คนในย่านนั้นนิยม
สถานีสุรศักดิ์
อยู่ใกล้ถนนเจริญกรุงและอิงโจงุยที่กำลังเป็นย่านคาเฟ่และอาร์ตแนวใหม่ที่น่าเดิน
สถานีสะพานตากสิน
จุดเชื่อมต่อเรือด่วนเจ้าพระยา ถ้าลงที่นี่แล้วต่อเรือไปริเวอร์ซิตี้หรือย่านวัดโพธิ์จะได้บรรยากาศที่ต่างออกไปอย่างสิ้นเชิง
สถานีกรุงธนบุรี–วุฒากาศ–ตลาดพลู–โพธิ์นิมิตร–วงเวียนใหญ่
ฝั่งธนบุรีที่หลายคนยังไม่เคยสำรวจ ย่านนี้มีร้านกาแฟ ตลาด และอาหารเก่าๆ ที่คุ้มค่ามาก
สถานีบางหว้า
ปลายสาย ใกล้ตลาดพรานนกและย่านชุมชนขนาดกลางที่มีชีวิตชีวา
จุดเชื่อมต่อสำคัญที่ไม่ควรมองข้าม
รถไฟฟ้าสายสีเขียว หนึ่งในจุดแข็งของสายสีเขียวคือเชื่อมต่อกับระบบขนส่งอื่นได้หลายจุด
สถานีหมอชิต
เชื่อมต่อ MRT สายสีน้ำเงิน (สถานีสวนจตุจักร) เป็นสถานีที่มีทั้งรถไฟฟ้า รถเมล์ และขนส่งต่างจังหวัด
สถานีพญาไท
เชื่อมต่อ Airport Rail Link ถ้าจะไปสุวรรณภูมิหรือมาจากสนามบินสะดวกมาก
สถานีอโศก/สุขุมวิท
เชื่อมต่อ MRT สายสีน้ำเงิน สถานีสุขุมวิท เป็นจุดเปลี่ยนสายที่คนใช้มากที่สุดนอกจากสยาม
สถานีสยาม
ศูนย์กลางของระบบ เปลี่ยนสายสุขุมวิท-สีลม ได้ที่นี่
สถานีสำโรง
เชื่อมต่อ MRT สายสีเหลือง เส้นทางไปศรีนครินทร์ ลาดพร้าว พระราม 9
สถานีสะพานตากสิน
เชื่อมต่อเรือด่วนเจ้าพระยา สะดวกมากสำหรับคนที่ต้องการข้ามฝั่ง
เรื่องค่าโดยสาร
เช็ค ค่าโดยสาร BTS สายสีเขียว รถไฟฟ้าสายสีเขียว เริ่มต้นที่ 17 บาท สูงสุดประมาณ 62 บาท สำหรับเส้นทางสัมปทานหลัก และมีส่วนต่อขยายบางส่วนคิดเพิ่มอีก
ถ้าใช้รถไฟฟ้าทุกวัน แนะนำให้ทำบัตร Rabbit Card ที่หน้าจ่ายรายเดือนคุ้มกว่ามาก และยังใช้ได้กับร้านค้าในเครืออีกหลายแห่ง
สำหรับคนที่มาจากต่างประเทศหรือมาเป็นครั้งคราว บัตรรายวันหรือรายสัปดาห์มีขายที่ห้องจำหน่ายตั๋ว ซื้อครั้งเดียวแล้วขึ้นได้ไม่จำกัดรอบในวันที่กำหนด
เวลาที่ควรหลีกเลี่ยง
รถไฟฟ้าไม่ติดรถ แต่ก็ติดคนได้
ชั่วโมงเร่งด่วนเช้า 7:30-9:00 น. และเย็น 17:30-19:30 น. ขบวนจะแน่นมาก โดยเฉพาะระหว่างสยาม-อโศก-สุขุมวิท และสถานีในย่านธุรกิจ ถ้าออกนอกเวลานั้นได้ ประสบการณ์จะต่างกันอย่างสิ้นเชิง
วันหยุดสุดสัปดาห์ช่วงบ่ายโมงถึงสี่โมงเย็นที่สยามก็แน่นมาก เพราะเป็นเวลาที่ห้างเปิดเต็มๆ
เห็นอะไรได้จากบนรถ
หนึ่งในความพิเศษของ รถไฟฟ้าสายสีเขียว ที่คนมักลืมพูดถึงคือ วิวจากบนรถ
ช่วงที่รถวิ่งออกจากอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิขึ้นไปทางเหนือ จะเห็นกรุงเทพฯ ในมุมที่กว้างขึ้นเรื่อยๆ ยิ่งช่วงห้าแยกลาดพร้าว-เกษตรศาสตร์ รถจะยกระดับสูงมาก เห็นวิวเมืองได้ไกล ถ้าฟ้าใสในวันฤดูหนาว อาจเห็นเขาเขียวที่ชลบุรีลิบๆ ได้จริง
ช่วงสถานีทางใต้ที่ผ่านสุขุมวิทลงมา วิวจะเห็นตึกเก่าตึกใหม่ที่เดินเข้าหากัน ป้ายร้านอาหาร และบ้านชาวบ้านที่อยู่ติดกับเส้นทางรถไฟฟ้าในระยะใกล้มาก
ช่วงที่รถข้ามสะพานตากสินจากสถานีสะพานตากสินไปฝั่งธนบุรีคือหนึ่งในช่วงที่วิวดีที่สุด — เห็นแม่น้ำเจ้าพระยาแบบกว้าง เรือด่วน เรือโดยสาร และสองฟากฝั่งที่เห็นตึกสูงและชุมชนริมน้ำเคียงกัน
ก่อนจบ สายที่คนกรุงเทพฯ รู้จักดีที่สุด
รถไฟฟ้าสายสีเขียว ไม่ใช่สายที่ยาวที่สุดหรือรวดเร็วที่สุด แต่เป็นสายที่คนกรุงเทพฯ ผูกพันมากที่สุด เพราะมันเปิดก่อน อยู่มานาน และผ่านย่านที่คนใช้ชีวิตจริงๆ
ทุกสถานีมีเรื่องราวของตัวเอง ทุกช่วงเวลาให้บรรยากาศต่างกัน และถ้าได้นั่งจากต้นสายถึงปลายสายโดยไม่ลงระหว่างทาง คุณจะเห็นว่ากรุงเทพฯ ไม่ได้เป็นเมืองเดียว แต่เป็นเมืองหลายเมืองที่รถไฟฟ้าสายสีเขียวเดินเส้นเชื่อมให้กัน
รถไฟฟ้าสายสีเขียว เวลาให้บริการ: สายสุขุมวิท 05:15-00:30 น. | สายสีลม 05:30-00:00 น. | ค่าโดยสาร 17-65 บาท | จดจักร-เคหะฯ (สายสุขุมวิท) สนามกีฬาฯ-บางหว้า (สายสีลม)
