30 พฤศจิกายน 2562
9 K

ช่วงปลายปีเขยิบเข้ามาใกล้ขึ้นทุกที ใครเล็งจะบิดลัดฟ้าไปเที่ยวต่างประเทศ หรือเพื่อนต่างประเทศบินลัดฟ้ามาหาถึงประเทศไทย แล้วยังหาของฝากถูกกาย ถูกใจ ไม่มี ขอชวนพกสตางค์เต็มกระเป๋ามาจับจ่ายของขวัญของฝากบน ICONCRAFT ณ ICONSIAM บอกเลยว่าคัดสรรงานคราฟต์ดีไซน์เด็ดจากเหนือจรดใต้มาให้เลือกอย่างจุใจ

ชวนส่งต่อความเป็นไทยแต๊ๆ ผ่านสมุดฉีกเวอร์ชัน Pop-Culture ช็อกโกแลตรสชาติล้ำสมัยนำเทรนด์ ใครได้ลองชิมเป็นต้องอุทานว่า หรอยจังฮู้! และสารพันของฝากมากมาย ถ้าเงินในกระเป๋าเรียกร้องอยากออก ขอให้เลื่อนไปดู 10 แบรนด์ คัดมาแล้วโดยพลัน!

Boone’ Breeze

10 แบรนด์คราฟต์ ดีไซน์จ๊าบที่เหมาะเป็นของขวัญ ของฝาก จากประเทศไทย
Boone’ Breeze ของขวัญปีใหม่

ศาสตร์สมุนไพรไทยเจอกับสุคนธบำบัดแบบตะวันตกกลายเป็น Boone’ Breeze ผลิตภัณฑ์กลิ่นบำบัด แบรนด์ไทยแท้ชื่อน่ารัก จะอ่านว่า บุญ แบบภาษาไทยหรืออ่านว่า บูเน่ ที่แปลว่าให้พรในภาษาฝรั่งเศสก็ย่อมได้ ความหมายดีดันไปคล้องกับขั้นตอนการปรุงยาดม ยาหอม ที่ต้องนึกถึงสิ่งดี ตั้งจิตดี เพื่อให้การผลิตนั้นออกมาเป็นผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุด

ผลิตภัณฑ์ของ Boone’ Breeze เน้นการบำบัดด้วยกลิ่นเพื่อบรรเทาอาการเครียด อาการซึมเศร้า ความวิตกกังวล พูดไปจะหาว่ายอ แต่ Aroma Herbal Stick ช่างเหมาะกับมวลมหามนุษย์ออฟฟิศเป็นอย่างยิ่ง แพคเกจจิ้งสีละมุน จะพกขึ้นมาสูด ดม หรือทากลางออฟฟิศก็ไม่เคอะเขิน ทางแบรนด์ยังมีสเปรย์อโรมากลิ่นสมุนไพรที่อเนกประสงค์มาก จะพรมบนร่างกาย ฉีดบนเครื่องนอน หรือฉีดในอากาศก็ช่วยผ่อนคลายได้เยี่ยมจนต้องบอกต่อ ดีงามขนาดนี้จะไม่เหมาได้อย่างไร

TNOP DESIGN

10 แบรนด์คราฟต์ ดีไซน์จ๊าบที่เหมาะเป็นของขวัญ ของฝาก จากประเทศไทย
TNOP DESIGN ของขวัญปีใหม่

TNOP DESIGN แหวกแนวสมุดฉีกพกพารุ่นคุณยายที่เราเห็นจนชินตา เป็นสมุดฉีกเวอร์ชัน Pop-Culture ชวนสะสม นักออกแบบขนวิถีชีวิตคนไทยสมัยใหม่มาอยู่บนหน้าปก เติมอารมณ์ขันเรียกรอยยิ้มด้วยภาพพิมพ์สีสันจี๊ดจ๊าด แถมด้วยข้อความสุดก๋ากั่นอย่าง ‘ส้มตำสาว เสียวซาบซ่า’ มาพร้อมสาวสยามแต่งกายวาบหวิว บ้างถือไม้เซลฟี่ บ้างตั้งท่าพร้อมเป็นสาวเกิร์ลกรุ๊ป สะท้อนมุมมองกรุงเทพฯ ยุคเก่ากับปัจจุบันได้ดีจนต้องคว้าติดมือไปฝากคนไกลบ้านสักเล่มสองเล่ม ดีไซน์นี้ได้รับรางวัล DEmark (Graphic Design) 2017 จากประเทศไทยด้วยนะ ขอการันตีว่าเจ๋งจริง

SIAMAYA Chocolate

10 แบรนด์คราฟต์ ดีไซน์จ๊าบที่เหมาะเป็นของขวัญ ของฝาก จากประเทศไทย

ขอผายมือชวนให้ลองลิ้มรสชาติความเป็นไทยผ่านช็อกโกแลตของ SIAMAYA Chocolate มีทั้งดาร์กช็อคโกแลตรสนมทุเรียน ช็อกโกแลตรสมะพร้าว ช็อกโกแลตรสพริก ถ้ายังธรรมดาไปเราขอแนะนำให้รู้จักดาร์กช็อกโกแลตรสต้มข่า ถึงเครื่องด้วยพริก ข่า ตะไคร้ และมะเขือเทศราชินีอบแห้ง หมัดเด็ดไม่ได้มีเพียงรสชาติ แต่ยังมัดใจขาช้อปด้วยเมล็ดโกโก้ออร์แกนิกคุณภาพดีจากจังหวัดเชียงใหม่ ซื้อไปฝากป่าวประกาศแขกบ้านแขกเมืองได้ว่าช็อกโกแลตบ้านเรามีดีไม่แพ้ใคร

Sor. LangSuan Benjarong 

10 แบรนด์คราฟต์ ดีไซน์จ๊าบที่เหมาะเป็นของขวัญ ของฝาก จากประเทศไทย

ชวนลงใต้ไปจับจองผลิตภัณต์ตกแต่งบ้านจากมรดกศิลปกรรมของช่างฝีมือโบราณอย่าง งานเบญจรงค์ลายน้ำทอง งานฝีมือชั้นสูง สมัยก่อนนิยมใช้กันในหมู่ราชสำนัก Sor. LangSuan Benjarong หยิบศิลปะผสานกับวิถีชีวิตร่วมสมัย ชวนช่างศิลป์ในชุมชนกว่า 10 คน สร้างสรรค์งานแบบไทยแท้ ทว่าซ่อนความทันสมัยวัยรุ่นชอบ อย่างเจ้าแมวเบญจรงค์ที่ใครเป็นทาสแมว บอกเลยต้องมี! ตกแต่งบ้านก็ได้ แถมรักษ์ไทยแบบเก๋ไก๋ ไร้ความเชย

Waranist

10 แบรนด์คราฟต์ ดีไซน์จ๊าบที่เหมาะเป็นของขวัญ ของฝาก จากประเทศไทย
Waranist ของขวัญปีใหม่

ของจิ๋วเลียนแบบของจริงจนต้องยกนิ้วบอกว่าแจ๋ว! Waranist แบรนด์ของที่ระลึกย่อส่วนสุดคราฟต์ เห็นแล้วชวนน้ำลายสอ เพราะมีอาหารไทยเสมือนจริงทั้งต้มยำกุ้ง ผัดไทยห่อไข่ ข้าวหมูแดง ฯลฯ มาให้เลือกสรรเป็นของฝากนักชิม

 แต่ที่อลังการงานสร้างและชอบมากคงเป็นรถเข็นส้มตำ เหมือนแม้กระทั่งความฝอยของเส้นมะละกอ ไหนจะปลาดุกย่างเนื้อแน่นหนังเกรียมก็ชวนปั้นข้าวเหนียวรอเหลือเกิน ขาดก็แต่แม่ครัวสวมผ้ากันเปื้อนยืนเรียกลูกค้าอยู่หลังรถของจิ๋วมีให้เลือกทั้งแมกเนตติดตู้เย็นและวางประดับเป็นของตกแต่ง ใครชอบแบบไหนจงสนองกิเลสด้วยการจับจ่ายเถิด

Caliiico

10 แบรนด์คราฟต์ ดีไซน์จ๊าบที่เหมาะเป็นของขวัญ ของฝาก จากประเทศไทย

ถ้ากำลังมองหาของขวัญ ของฝากที่บ่งบอกความเป็นไทยแลนด์ สไตล์อารมณ์ดี เราขอแนะนำโปสการ์ดแพค I LOVE THAILAND ของ Caliiico แบรนด์ลายเส้นสนุก ที่หยิกแก้มหยอกเอามุมน่ารักของคนไทยมาไว้บนแผ่นกระดาษ

ไหนจะภาพหญิงสาวซ้อนมอเตอร์ไซต์ที่เดาจากหน้าก็รู้ว่าเธอไม่ได้อยากรีบไปถึงจุดหมาย แต่พี่วินดันบิดเสียมิดไมล์ หรือภาพรถเมล์สาย 8 ในความทรงจำ ที่มีพี่คนขับห้าวเป้งพร้อมกระเป๋ารถเมล์คู่ใจนั่งประจำการ และสารพัดมุมมองของประเทศไทยที่ถูกถ่ายทอดผ่านลายเส้นและสีสบายตา เหมาะกับการเขียนข้อความส่งถึงคนไกลให้หายคิดถึงบ้าน หรือจะสะสมให้ครบเซทก็เข้าที อ้อ ไม่ได้มีแค่โปสการ์ดนะ แบรนด์ยังแปลงสายเส้นไปอยู่บนเสื้อและกระเป๋า น่าจับจองไม่แพ้กัน 

Thaniya

10 แบรนด์คราฟต์ ดีไซน์จ๊าบที่เหมาะเป็นของขวัญ ของฝาก จากประเทศไทย
Thaniya ของขวัญปีใหม่

เครื่องลายครามงานหัตถศิลป์เลื่องชื่อของประเทศไทย งดงามจนหลายบ้านเก็บเข้าตู้ เพราะไม่กล้าเอามาใช้งานแต่ Thaniya กล้าต่าง! ด้วยการนำเครื่องลายครามมาออกแบบอย่างร่วมสมัยตามปรัชญาของแบรนด์ Art x Craft x Contemporary x Oreintal x Elegance ทั้งลดทอนลายเดิม เพิ่มทรงเรขาคณิตให้จับใจคนชอบงานดีไซน์ แถมความเก๋ด้วยการบรรจุเทียนหอมลงไปในเครื่องลายครามด้วย ไม่เพียงใช้งานได้จริง แต่ยังคงคุณค่าหัตถศิลป์ไทยไว้อย่างเต็มเปี่ยม

The Missing Garden

10 แบรนด์คราฟต์ ดีไซน์จ๊าบที่เหมาะเป็นของขวัญ ของฝาก จากประเทศไทย

ถ้าหลงเสน่ห์ความดิบ ความเท่ของงานแกะสลักไม้ เราขอแนะนำให้คุณพาเจ้าตุ๊กตาไม้แกะสลักนั่งได้จาก The Missing Garden กลับบ้านด้วยกัน จะวางกลมกลืนกับสวนหย่อมหน้าบ้านก็เหมาะ จะวางบนโต๊ะทำงานให้เหล่าตุ๊กตาไม้เป็นกำลังใจก็น่ารักจนเพื่อนโต๊ะข้างเคียงต้องหาซื้อตามกันให้ควั่ก ขอแถมปากกาไม้แกะสลักด้ามเป็นสัตว์นานาชนิดให้อีกหนึ่งตัวเลือก บอกเลยคนรักเครื่องเขียนต้องชอบใจ เพราะน้องสัตว์หน้าตาเย้ายวนชวนควักกระเป๋าเพลินแน่นอน

Thai Benjarong

10 แบรนด์คราฟต์ ดีไซน์จ๊าบที่เหมาะเป็นของขวัญ ของฝาก จากประเทศไทย

แม้ใครจะบอกว่าความเป็นไทยอยู่ในชีวิตประจำวันไม่ได้ แต่ Thai Benjarong พิสูจน์แล้วว่าความเป็นไทยอยู่ร่วมกับไลฟ์สไตล์ของคนไทยยุคปัจจุบันได้ ด้วยการออกแบบแก้วน้ำเก็บความร้อน (ปลอกซิลิโคน) เบญจรงค์ เพื่อตอบสนองการใช้ชีวิตของหนุ่มสาวสมัยใหม่ ซื้อแก้วใบเดียวแต่ได้ทั้งการอนุรักษ์และสนับสนุนภูมิปัญญาดั้งเดิมของบรรพบุรุษ 

มากไปกว่านั้นยังช่วยโลกของเราลดการใช้ขยะพลาสติกแบบใช้ครั้งเดียวด้วยนะ ความพิเศษของแก้วเก็บความร้อนอยู่ตรงลวดลายจักรีตัดเส้นทอง ที่นักออกแบบประยุกต์ให้มองเห็นความงามของลวดลายเสมือนเดิมได้จากทุกมุมมอง

ใครไม่อยากเอาต์ จงหาแก้วเบญจรงค์มาไว้ในครอบครอง

Playworks

10 แบรนด์คราฟต์ ดีไซน์จ๊าบที่เหมาะเป็นของขวัญ ของฝาก จากประเทศไทย
Playworks ของขวัญปีใหม่

 Playworks แบรนด์ของฝากจากเชียงใหม่ มาพร้อมสโลแกน ‘ร้านขายของไปฝาก โดยไม่ต้องมีใครฝากซื้อ’

ดีไซน์ของแบรนด์เน้นวาดเส้นและงานปักผ้าเป็นลวดลาย มีทั้งเข็มกลัดใบหน้าสาวชาวเหนือ กระเป๋าอเนกประสงค์ ใส่เครื่องเขียนปากกาก็ได้ ใส่ของใช้กระจุกกระจิกยามออกเที่ยวต่างจังหวัดก็ดี กระเป๋าใส่เหรียญพิมพ์ลายดอกไม้ก็มีให้เลือก สติกเกอร์ล้านนามาดฮิปสเตอร์ยังนอนรอคนมาเป็นเจ้าของ สินค้าของแบรนด์เหมาะเป็นของฝากเพื่อนคนไทยและเพื่อนต่างชาติ ด้วยราคาย่อมเยา ดีไซน์ทันสมัยและกะทัดรัดใช้งานได้จริง เชื่อเลยว่าใครได้รับแฮปปี้ชัวร์

ขอชวนไปสนับสนุนผลงานของดีไซเนอร์และช่างฝีมือท้องถิ่นกันต่อได้ที่ ชั้น 4 และชั้น 5 โซน ICONCRAFT ที่ ICONSIAM ตั้งแต่วันที่ 3 ธันวาคม 2562 ถึง 12 มกราคม 2563 แถมยังมีโปรโมชันซื้อ 3 ชิ้น ลด 15% ซื้อ 4 ชิ้น ลด 20% ตรวจสอบเงื่อนไขเพิ่มเติม ณ จุดขาย สนใจข้อมูลเพิ่มเติมหรือ ติดตามแบรนด์งานคราฟต์พร้อมกิจกรรม Workshop สนุกๆ มากมายได้ที่นี่

Writer

Avatar

สุทธิดา อุ่นจิต

กรุงเทพฯ - เชียงใหม่ สู่ ลาดพร้าว - สุขุมวิท , พูดภาษาพม่าได้นิดหน่อย เป็นนักสะสมกระเป๋าผ้า ชอบหวานน้อยแต่มักได้หวานมาก

Photographer

Avatar

มณีนุช บุญเรือง

ช่างภาพสาวประจำ The Cloud เป็นคนเชียงใหม่ ชอบแดดยามเช้า การเดินทาง และอเมริกาโน่ร้อนไม่น้ำตาล

Scoop

ความเคลื่อนไหวสร้างสรรค์และน่าจับตาจากหลากวงการที่เราอยากให้คุณรู้

ถึงรักกรุงเทพฯ มากแค่ไหน ฉันก็อดไม่ได้ที่จะอิจฉาสิงคโปร์ ฮ่องกง ญี่ปุ่น หรือประเทศอื่น ที่มีระบบคมนาคมสาธารณะสะดวกสบาย รถประจำทางทันสมัยและรถไฟพรั่งพร้อมยกระดับชีวิตดีๆ ในเมืองให้ลงตัวขึ้นอย่างเห็นได้ชัด คิดแล้วก็ฝันหวานว่ารถเมล์ไทยทุกคันทันสมัย สะอาด สะดวก ปลอดภัย และพร้อมส่งเราถึงจุดหมายอย่างนิ่มนวล

วันนี้รถเมล์แบบนั้นออกวิ่งแล้วในเมืองไทย แต่ไม่ใช่ในกรุงเทพฯ ขนส่งมวลชนใหม่เอี่ยมแล่นอยู่ในใจกลางอีสาน ‘ขอนแก่นซิตี้บัส’ ติดแอร์เย็นฉ่ำ ยืนราคา 15 บาททั้งสาย วิ่งตลอด 24 ชั่วโมง คนขับใส่สูทผูกไท ในรถติดกล้อง CCTV และมี Wi-Fi ให้เล่นฟรี มีบัตรเติมเงินไดโน่บัส (RFID) ให้ตี๊ดจ่ายค่าโดยสาร แถมยังมีแอพพลิเคชันในมือถือบอกข้อมูลและตำแหน่งรถพร้อมสรรพอีกต่างหาก

ขอนแก่นซิตี้บัส

ขอนแก่นซิตี้บัส ขอนแก่นซิตี้บัส

“นี่แค่จุดเริ่มต้นเท่านั้น”

กังวาน เหล่าวิโรจนกุล หนึ่งในผู้ก่อตั้งบริษัทขอนแก่นพัฒนาเมือง หรือ Khon Kaen Think Tank (KKTT) กล่าว ฉันนั่งอึ้งเมื่อรับรู้ว่ารถประจำทางยอดเยี่ยมที่วิ่งอยู่ในตัวเมืองและรถบัสฟรีในมหาวิทยาลัยเป็นเพียงยอดภูเขาน้ำแข็ง ใต้ระบบขนส่งมวลชนพื้นฐาน คือแผนการสร้างขอนแก่นเป็น Smart City โดยไม่รอความช่วยเหลือจากรัฐ แต่คนในบ้านจะร่วมผลักดันขึ้นมาเอง

ขอนแก่นสามัคคี

“ขอนแก่นเป็นเมืองที่ไม่มีความพิเศษ ไม่มีเจ้าพ่อ ไม่มีมาเฟีย ไม่มีนักการเมืองที่สามารถดึงโครงการใหญ่ๆ พันล้านมาตั้งได้ตั้งแต่อดีตยันปัจจุบัน สถานที่ท่องเที่ยวก็ไม่มี แต่เผอิญโชคดีที่มีสภาพภูมิศาสตร์ดี อยู่ใจกลางภูมิภาคอีสาน เป็นจุดเชื่อมต่อระหว่างภาคเหนือ พม่า ลาว จีน ฉะนั้นจึงเติบโตได้ตามสภาพ พอเดินไหว แต่ไม่โดดเด่น

“ความไม่มีทำให้มีความร่วมมือ สิ่งที่ทำให้เราแตกต่างจากที่อื่น คือเรารู้ว่าถ้าจับมือกันขอนแก่นจะพัฒนาไปได้ ไม่ว่าจะเป็นภาคเอกชน ภาคประชาสังคม ภาคการศึกษาคือมหาวิทยาลัยขอนแก่น ภาคราชการคือจังหวัด หรือว่าองค์กรปกครองท้องถิ่น เทศบาลนคร เราจับมือเติบโตด้วยกันมาตลอด”

ขอนแก่นซิตี้บัส ขอนแก่นซิตี้บัส

ผู้บริหาร KKTT เผยเคล็ดลับความก้าวหน้าของเมืองตั้งแต่เริ่มต้น กังวานเล่าว่า ใครต่อใครมักถามว่าจุดเด่นของขอนแก่นที่ทำให้ประสบความสำเร็จคืออะไร เขายืนยันซ้ำๆ เสมอว่าไม่มี หากจะมีก็มีเพียงอย่างเดียว คือพลังความร่วมมือที่แข็งแรง

เมื่อตัวแทนภาคเอกชนกลุ่มหนึ่งอยากพัฒนาระบบขนส่งมวลชนในเมืองให้มีคุณภาพ พวกเขารู้ดีว่างบประมาณของภาครัฐมีจำกัด (และส่วนใหญ่ตกอยู่กับกรุงเทพฯ) งบของขอนแก่นเพียงพอจะศึกษาหาวิธีเดินทางสาธารณะที่ดีขึ้น แต่การปรับปรุงการคมนาคมบนพื้นที่จริงต้องใช้เงินทุนมหาศาล ดังนั้นกว่ายี่สิบบริษัทที่เห็นพ้องต้องกันในจังหวัดจึงตั้งบริษัทขอนแก่นพัฒนาเมืองขึ้นมา ระดมทุนกันเองสำหรับพัฒนาบ้านเกิดอย่างเป็นรูปธรรม ผลงานแรกที่ประจักษ์ให้เราได้ยลโฉมและใช้งานเต็มที่คือ รถโดยสารประจำทาง

ขอนแก่นซิตี้บัส ขอนแก่นซิตี้บัส ขอนแก่นซิตี้บัส

วันนี้สะดวก

ขอนแก่นซิตี้บัส (Khon Kaen City Bus) 10 คัน และรถบัสประจำมหาวิทยาลัยขอนแก่น 20 คัน เป็นดอกผลงดงามของการร่วมมือระหว่างภาคเอกชน ภาคการศึกษา และภาครัฐท้องถิ่น จุดเริ่มต้นมาจากการย้ายสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดขอนแก่น แห่งที่ 3 (บขส. 3) ไปอยู่นอกเมือง การเดินทางเข้าเมืองด้วยรถสาธารณะจำเป็นต้องใช้รถสองแถวที่วิ่งตามเส้นทางมากมาย แต่ซับซ้อน ใช้ยากพอสมควรสำหรับผู้มาใหม่ และไม่มีตารางเวลาวิ่งที่แน่นอน ส่วนแท็กซี่ก็ราคาแพงและมักต้องโดยสารในราคาเหมา บริษัทรถประจำทางใหม่เอี่ยมจึงเจรจาตกลงเส้นทางกับรถสองแถวเดิม โดยรับ-ส่งผู้โดยสารจาก บขส. สู่จุดหลักๆ ในตัวเมืองตลอด 24 ชั่วโมงด้วยราคาถูก ต่อจากรถทัวร์ก็เกิดเส้นทางไป-กลับสนามบิน ชาวขอนแก่นและแขกผู้มาเยือนจึงได้ตัวเลือกการเดินทางที่สะดวกมากขึ้น

“แกนของเมืองคือระบบขนส่งมวลชนที่มีคุณภาพ คือสองแถวที่ขึ้นอยู่ไม่ใช่ว่าไม่ดี แต่มันมีที่ดีกว่า ปลอดภัย ไม่ต้องกลัวฝนตก และได้ลองจ่ายเงินด้วยบัตร พอวันนึงที่รถไฟเสร็จมันก็จะเชื่อมต่อกันและใช้บัตรใบเดียว ลงรถไฟมามีจุดเชื่อมต่อ city bus เข้าไปในถนนเส้นหลัก ไปตามห้าง โรงเรียนต่างๆ คุณเดินทางแล้วกะเวลาได้ ต่อให้ใช้รถส่วนตัว ก็ไม่ต้องขับออกมาวนหาที่จอดกินข้าวระหว่างวัน ใช้ยามจำเป็นก็พอ”

ทีมงานเบื้องหลังขอนแก่นซิตี้บัสล้วนเป็นคนขอนแก่น ตั้งแต่ฝ่ายรถบัสยันฝ่ายพัฒนาแอพพลิเคชัน เนื่องจากสมาชิก KKTT หลายคนมีพื้นฐานด้านธุรกิจยานยนต์อยู่แล้วเป็นทุนเดิม การบุกเบิกสร้างระบบขนส่งที่ดีกว่าจึงเกิดขึ้นได้อย่างรวดเร็ว และกลายเป็นโมเดลหลักที่หลายจังหวัดต้องตามมาศึกษาดูงาน ไม่เว้นกระทั่งกรุงเทพฯ

พรุ่งนี้สบาย

อย่างที่เกริ่นไปว่ารถบัสเป็นแค่ออเดิร์ฟเริ่มต้น ภารกิจจานหลักของชาวขอนแก่นคือรถไฟฟ้า light rail หรือรถไฟฟ้ารางเบาที่ขนาดย่อมกว่า BTS แต่ทรงประสิทธิภาพ วิ่งผ่านถนนมิตรภาพด้วยระยะมากกว่า 20 กิโลเมตร

การทำสิ่งที่ไม่เคยทีใครทำมาก่อนในประเทศไม่ใช่เรื่องง่าย KKTT จำเป็นต้องใช้ผลการศึกษาโครงการและสิทธิการเดินรถไฟ กลุ่มนักธุรกิจขอนแก่นจึงจับมือกับมหาวิทยาลัยขอนแก่นและภาคราชการท้องถิ่นเพื่อปูรางแห่งอนาคตไปด้วยกัน เป็นครั้งแรกในเมืองไทยที่เทศบาลท้องถิ่น 5 เทศบาลจดทะเบียนเป็นบริษัทวิสาหกิจ Khon Kaen Transit System (KKTS) เพื่อรองรับการดำเนินงานเส้นทางรถไฟฟ้าที่จะวิ่งผ่านเนื้อที่ของตน และขยายเมืองแบบก้าวกระโดด

“เราไม่ได้มองแค่อยากมีรถไฟฟ้าเท่ๆ แต่เรามองการเปลี่ยนแปลงระยะยาวด้านการลงทุน ธุรกิจ และการพัฒนาบ้านเมืองด้วย เพราะถ้าจะทำมันต้องเกิดประโยชน์กว่าแก้ปัญหารถติด การจราจรเป็นเรื่องเบื้องต้น จริงๆ แล้วมันคือการรองรับการเคลื่อนธุรกิจ การเดินทางของคนในเมือง”

กังวานยืนยันว่าต่อจากนี้ วิสาหกิจ KKTS คือผู้ดำเนินการเรื่องรถไฟฟ้ารางเบา โดยโครงการจะได้เริ่มต้นบริหารจัดจ้างภายในปลายปีนี้ ส่วน KKTT กำลังมุ่งหน้าไปสู่เป้าหมายถัดไป คือการมองหาความเป็นไปได้ทุกทางที่จะเปลี่ยนขอนแก่นให้เป็น Smart City
ขอนแก่นซิตี้บัส ขอนแก่นซิตี้บัส

ต่อเติมบ้านใหม่

“เราต้องทำให้ขอนแก่นเป็นเมือง Smart City มากกว่าเมืองลงทุน”

ผู้บริหารชาวขอนแก่นเฉลยอนาคตบทต่อไปของเมืองอีสาน รถบัสทันสมัย รถไฟฟ้ารางเบา ศูนย์ประชุมขนาดใหญ่ หรือสิ่งก่อสร้างต่างๆ คือตัวต่อที่พวกเขาผลักดันให้เกิดขึ้นทีละชิ้น เมื่อนำมาจัดเรียงกัน ภาพรวมแท้จริงของเมืองใหญ่นี้จึงปรากฏ

“Smart City ไม่ใช่เมือง IT มี Wi-Fi สะดวกสบาย มันเป็นองค์ประกอบหนึ่ง แต่จริงๆ คือเมืองที่คนอยู่จ่ายน้อยได้มาก คนที่อยู่ขอนแก่นแม้เงินเดือนเท่าเดิม แต่คุณภาพชีวิตสูงขึ้น มีเวลาใช้ชีวิตกับครอบครัวมากขึ้น ไม่ต้องรถติด 2 ชั่วโมงตอนเช้า 2 ชั่วโมงตอนเย็น ยกตัวอย่างง่ายๆ เหมือน กทม. คนที่อยากมีบ้านต้องไปอยู่ชานเมืองมากขึ้นเรื่อยๆ ส่วนงานอยู่กลางเมือง สิ่งที่ต้องทำคือเดินทางวิ่งเข้าไปแล้ววิ่งออกมา กลายเป็นปัญหาจราจร ขอนแก่นเลยทำล่วงหน้าก่อนปัญหาจะเกิด เราอยากให้เมืองเป็นเมืองกระชับ คนที่อยู่ในเมืองจะคงอยู่ในเมืองได้ เดินทางในเมืองโดยขนส่งมวลชนได้สะดวกกว่ารถยนต์ ค่าครองชีพในการเดินทาง ค่าที่อยู่อาศัยก็ต้องไม่สูง ใครมาอยู่ที่นี่ก็มีความสุขโดยปกติ”

“รถสมาร์ทบัส รถไฟรางเบา เป็นพื้นฐาน พอเสร็จเราก็มองเรื่อง IT ถ้าเรามีระบบขนส่งมวลชนที่มีคุณภาพ พวกไวไฟเซนเซอร์ครอบคลุมทั่วเมือง สิ่งที่ตามมาคือ smart economic, smart citizen, smart environment, smart governance ด้านบนรัฐบาลสนับสนุนอยู่แล้ว แต่สิ่งที่พวกเราขอนแก่นทำ เราทำจากด้านล่าง เรื่องพวกนี้จะเกิดขึ้นแน่นอนตามสถานการณ์ ตามยุค ตามภาวะ แต่พอเราทำระบบขนส่งมวลชนที่ดี ระบบเซนเซอร์หรือ infrastructure ให้ดี มันจะเป็นฐานข้อมูลให้เรา สิ่งที่จะเชื่อมระหว่างด้านบนกับด้านล่างคือศูนย์ข้อมูลเก็บ Big Data ถ้าขอนแก่นทำได้ คนที่มาลงทุนก็สะดวก เราไม่ได้บอกว่าเราจะไปชนะเด่นเกินใครนะครับ เราแค่ทำให้เมืองเราอยู่ได้ และคนก็อยากมาอยู่”

กังวานอธิบายเสริมว่าขอนแก่นถูกจัดเป็น MICE City หรือเมืองที่ใช้จัดสัมนาประชุมระดับนานาชาติ เช่นเดียวกับกรุงเทพฯ พัทยา ภูเก็ต และเชียงใหม่ แต่เสียเปรียบที่ไม่ใช่เมืองท่องเที่ยวอย่างจังหวัดอื่นๆ เมื่อเปลี่ยนอดีตที่เมืองมีไม่ได้ สิ่งที่พวกเขาทำได้คือลงมือเตรียมความพร้อมในปัจจุบัน เพื่อสร้างอนาคตใหม่ของบ้านร่วมกัน

กำไรทุกคน

เราถูกถามบ่อยๆ ว่าทำทั้งหมดนี้เพื่ออะไร?”

สมาชิก KKTT ผู้สวมหมวกเลขาธิการหอการค้าจังหวัดขอนแก่นอีกใบเอ่ยขึ้นในช่วงท้ายของการสนทนา

“บางคนเชื่อมั่นว่า mindset ของนักธุรกิจคือทำแล้วต้องได้กำไรอย่างเดียว คุณต้องคาดหวังกำไรสูงๆ เราตอบได้ว่าคงไม่มีคำว่าไม่กำไร เพราะไม่ได้กำไรคือเจ๊ง แล้วคงไม่ได้ทำต่อ แต่การลงทุนแบบนี้ไม่ได้กำไรหอมหวานเลยนะ ฉะนั้นคนที่มองเรื่องของผลประโยชน์ก่อนจะไม่ทำ ไม่งั้นโครงการแบบนี้คงเกิดขึ้นไปนานแล้ว วันนี้ทุกจังหวัดสามารถทำได้ ไม่ได้มีกฎห้ามขออนุญาติรัฐบาลทำระบบขนส่งมวลชนของคุณให้มีคุณภาพ ถูกไหมครับ ปัญหาคือการลงทุนต่างหาก ต้องเข้าใจว่าขนส่งมวลชนมีข้อจำกัดรายได้เรื่องค่าตั๋ว เราไม่สามารถเก็บเงินค่ารถเมล์ 30 – 40 บาทได้ ต้องเก็บแค่ 15 บาท และเรียนรู้ว่าจะปรับเข้ากับพฤติกรรมคนในเมืองอย่างไร มันต้องมีความเข้าใจ ความร่วมมือจริงๆ และความอดทน เมืองไหนมีครบก็น่าจะทำได้

“เรามองว่ากำไรคือทำแล้วเมืองพัฒนา คนมีความสุข ถ้ามองว่ากำไรคือเงินอย่างเดียวคงทำไม่ไหว  หลายๆ คนที่มารวมกันเป็นเจ้าของโรงงาน มีพนักงานที่นี่หลายพันหลายหมื่น เราก็อยากให้ประโยชน์ตกอยู่กับเมืองของเรา เป้าหมายคือเพิ่มดัชนีความสุข เพิ่มรายได้มวลรวมของจังหวัด อาจทำให้รายได้คุณสูงใกล้เคียงหรือเท่ากับ กทม. แต่รายจ่ายน้อยกว่า ในระยะยาวก็ยังใช้ชีวิตอยู่ในเมืองได้ ไม่ต้องกลายเป็นผู้อาศัยในบ้านตัวเอง

“ถ้ามีจังหวัดอื่นพร้อมจะทำ เราก็พร้อมให้ข้อมูลต่างๆ นะครับ เราไม่ได้มองว่าเราจะเป็นเมืองหลวงแบบกรุงเทพฯ แต่อยากเป็นพื้นที่ๆ พัฒนาแล้ว ถ้ามีสัก 10 เมือง สิ่งที่เกิดขึ้นตามมาคือประเทศเราจะได้ประโยชน์มหาศาลเลย ผมไปเที่ยวจังหวัดอื่นก็อยากนั่งรถสมาร์ทบัส รถแทรม หรือรถไฟเข้าเมือง คนก็จะอยากมาประเทศเรามากขึ้น และความสุขของพวกเราไม่ลดลง”

กังวานตบท้าย เราออกไปดูขอนแก่นซิตี้บัสคันใหญ่ ฉันมองรถเมล์ปรับอากาศที่วิ่งล่วงหน้าออกไปด้วยความหวัง สิ่งที่บรรจุอยู่ในรถประจำทางไม่ใช่แค่ผู้โดยสาร แต่เป็นความฝันอันเรืองรองของประชากรขอนแก่น

ขอนแก่นซิตี้บัส

Writer

ภัทรียา พัวพงศกร

ภัทรียา พัวพงศกร

บรรณาธิการ นักเขียน ที่สนใจตึกเก่า เสื้อผ้า งานคราฟต์ กลิ่น และละครเวที พอๆ กับการเดินทาง

Photographer

Avatar

มณีนุช บุญเรือง

ช่างภาพสาวประจำ The Cloud เป็นคนเชียงใหม่ ชอบแดดยามเช้า การเดินทาง และอเมริกาโน่ร้อนไม่น้ำตาล

อ่านต่อ

Loading...

End of content

No more pages to load